কেম্পিং টেণ্টৰ শৈলী।

তম্বুবোৰ বিভিন্ন ব্যৱহাৰৰ কথা মনত ৰাখি ডিজাইন কৰা হয়, আৰু বিভিন্ন শৈলী আছে। তম্বুৰ আকৃতিৰ কথা ক’বলৈ গ’লে সাধাৰণ তম্বুটোক মোটামুটিভাৱে পাঁচটা শৈলীত বিভক্ত কৰা হৈছে।

ত্ৰিকোণীয় তম্বু: হেৰিংবন লোহাৰ পাইপৰ সন্মুখ আৰু পিছফালে ব্ৰেকেট হিচাপে, মাজৰ ফ্ৰেমত এটা ক্ৰছ বাৰ সংযোগ, ভিতৰৰ তম্বুটো প্ৰপ আপ, বাহিৰৰ তম্বুত স্থাপন কৰা হ'ব পাৰে, এইটো প্ৰথম দিনত আটাইতকৈ সাধাৰণ টেণ্ট শৈলী।

গম্বুজৰ তম্বু (ইউৰ্ট বুলিও জনা যায়): ডাবল পল ক্ৰছ সমৰ্থনৰ ব্যৱহাৰ, বিভাজন তুলনামূলকভাৱে সহজ, বৰ্তমান বজাৰত আটাইতকৈ জনপ্ৰিয় শৈলী।

ষড়ভুজৰ তম্বু: তিনি বা চাৰিটা মেৰুৰ ক্ৰছ সমৰ্থনৰ ব্যৱহাৰ, আৰু কিছুমানে তম্বুৰ স্থিৰতাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি ছয় খুঁটাৰ ডিজাইন ব্যৱহাৰ কৰাটো "আলপাইন" তম্বুৰ এটা সাধাৰণ শৈলী।

নাওৰ তলৰ তম্বু: নাওখনৰ ওপৰত পিছফালৰ বাকলৰ দৰে থিয় হোৱাৰ পিছত ইয়াক দুটা খুঁটাত ভাগ কৰিব পাৰি, তিনিটা ভিন্ন সমৰ্থন পদ্ধতি, সাধাৰণতে শোৱা কোঠাৰ মাজৰ বাবে, হলৰ বাবে দুটা মূৰ, ডিজাইনে বতাহ নিবাৰণ প্ৰবাহৰ প্ৰতি মনোযোগ দিয়ে লাইন,ও এটা সাধাৰণ টেণ্ট শৈলী।

ৰিজ টেণ্ট: আকৃতিটো এটা স্বতন্ত্ৰ সৰু টাইল ঘৰৰ দৰে, সমৰ্থন সাধাৰণতে চাৰিটা চুক, চাৰিটা স্তম্ভ, ফ্ৰেমৰ ওপৰত এটা ৰিজ গাঁথনিগত চালৰ দৰে, এই টেণ্টটো সাধাৰণতে তুলনামূলকভাৱে ওখ, গধুৰ, ড্ৰাইভিং পৰিয়াল বা তুলনামূলকভাৱে নিৰ্দিষ্ট ফিল্ড অপাৰেচনৰ বাবে উপযোগী কেম্পিং ব্যৱহাৰ, গতিকে ইয়াক গাড়ীৰ টেণ্ট বুলি কোৱা হয়।